Schleifensensor für den Fahrzeugzugang China Factory für das Parkzugangskontrollsystem

Schleifensensor für den Fahrzeugzugang China Factory für das Parkzugangskontrollsystem
Schleifensensor für den Fahrzeugzugang China Factory für das Parkzugangskontrollsystem

Produktdetails:

  • Ordnungsnummer: LD-105
  • Ursprungsland:Guangdong, China
  • Zertifikat:CE

Zahlung und Versand AGB:

  • Preisangebot:USD39.16
  • Mindestauftragsgröße: 10 Stück
  • Durchschnittliche Lieferzeit:Nach Zahlungseingang 3-5 Werktage
  • Zahlungsmethode:T / T, Western Union, Bargeld
  • Paketdetails:50 Sätze / CTN (Kartongröße: 455 * 285 * 275 mm)
  • Fähigkeit zu liefern:5000 pro Monat
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Schaltplan des Schleifendetektors:

Schaltplan des Schleifendetektors. Der Schleifensensor für Fahrzeuge   Zugriff. Normalerweise sollte die Erkennungsschleife das Rechteck sein. Die beiden langen Seiten stehen senkrecht zur Bewegungsrichtung des Metallobjekts. Der Abstand zwischen ihnen sollte 0,8-1 Meter betragen. Die Länge der langen Seite hängt von der Breite der Straße ab. Im Allgemeinen sind beide Enden schmaler als der Abstand der Straße für 0,3-1 Meter.   Damit der Detektor im besten Zustand arbeitet, sollte die Induktivität der Schleifenspule zwischen 100uH und 300uH gehalten werden. Bei einer Induktivität der Schleifenspule bleibt diese unverändert. Die Zylindernummern haben eine wichtige Beziehung zum Umfang, der Umfang ist kleiner, der Zylinder immer mehr :.

Schleifensensor für den Fahrzeugzugang

Schleifensensor für Fahrzeugzugangsfunktionen

1. Einfach zu bedienen und zu installieren
2. Gute Qualität (reduzierte After-Sales-Kosten und Probleme)
3. Befolgen Sie die Nutzungsregeln für Parksysteme, Kreuzungen und Mautstationen
4. Kostengünstig.
5. Professionelle Dienstleistungen
6.OEM / ODM-Service
7. Nehmen Sie kleine Bestellungen an

Schleifensensor für den Fahrzeugzugang Spezifikation:
Selbstdrehbereich: 20-2000uh
Spannung: 12-24 VDC  
Relaisausgang: Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
Arbeitstemperatur: -40 ° C - + 70 ° C.
Frequenz: 4-Stufen-Schalter, 20-80 kHz  
Reaktionszeit: 10-90MS einschalten, 10-90NS ausschalten
Zurücksetzen: Zurücksetzen durch den Druckknopf an der Vorderseite des Gehäuses
Luftfeuchtigkeit: bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Berücksichtigung
Empfindlichkeit: 16 Möglichkeiten wählbar, höchste: 0,010% DL / L, niedrigste: 2,56% DL / L.
Schleifendraht: Für mehr als 10 Meter muss ein 2-adriges, abgeschirmtes Kabel verwendet werden. Der Abstand zwischen Steuerkasten und Schleife darf 30 Meter nicht überschreiten. Größe: 75 mm * 43 mm * 110 mm über Fahrzeugschleifendetektorkabel:

Normales Teflonkabel nach nationalem Standard, Hochtemperaturdraht, Hochtemperaturbeständigkeit, verschiedene Farben. (Einige Hersteller verwenden gewöhnlichen verzinnten Draht, um so zu tun, als würden sie Hochtemperaturdraht verkaufen, bei dem es sich um einen kostengünstigen Draht handelt. Bei langfristiger Verwendung besteht jedoch ein großes Sicherheitsrisiko.) In China gibt es viele Fälschungen. also nicht ’ Verwenden Sie keine niedrigen Preise. Kaufziele, der Schlüssel ist gute Qualität und fairer Preis ist die erste Wahl.

Schleifensensor für den Fahrzeugzugang.

Schaltplan des Schleifendetektors:

Normalerweise sollte die Erkennungsschleife das Rechteck sein. Die beiden langen Seiten stehen senkrecht zur Bewegungsrichtung des Metallobjekts. Der Abstand zwischen ihnen sollte 0,8-1 Meter betragen. Die Länge der langen Seite hängt von der Breite der Straße ab. Im Allgemeinen sind beide Enden schmaler als der Abstand der Straße für 0,3-1 Meter.   Damit der Detektor im besten Zustand arbeitet, sollte die Induktivität der Schleifenspule zwischen 100uH und 300uH gehalten werden. Bei einer Induktivität der Schleifenspule bleibt diese unverändert. Die Zylindernummern haben eine wichtige Beziehung zum Umfang, der Umfang ist kleiner, der Zylinder immer mehr :.

Fehlerbehebung beim Schleifendetektor:

Wenn ein normaler Betrieb nicht möglich ist, überprüfen Sie bitte:
A. Drücken Sie die RESET-Taste, um den Erkennungshost zurückzusetzen.
B. Beobachten Sie das rote LED-Licht von POWER: Wenn es nicht leuchtet, überprüfen Sie die externe POWER-Versorgung und die interne Sicherung.
C. Wenn die grüne LED LOOP / FAULT blinkt, kann dies sein: Der LOOP des LOOP ist kurz und die Anzahl der Schleifen ist unzureichend (das Blinken ist langsam); Unterbrechung, zu viele Schleifen (schnelles Flackern).
D. Eine unzureichende Anzahl von Drahtschleifen (zu hohe Frequenz): Der Frequenzauswahlschalter kann auf LOW gestellt werden. Wenn es immer noch zu hoch ist, muss die Anzahl der Drahtschleifen erhöht werden.
E. Zu viele Drahtschleifen (zu niedrige Frequenz): Der Frequenzauswahlschalter kann auf HI geändert werden. Wenn er immer noch zu niedrig ist, muss die Anzahl der Drahtschleifen reduziert werden.

Wenn Sie weitere Fragen zum Schleifensensor für den Fahrzeugzugang haben, wenden Sie sich bitte an uns.

Schleifensensor für den Fahrzeugzugang.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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