Verkehrsstauerkennung mit Fahrzeugerkennung in Farbbildern zum Verkauf

Erkennung von Verkehrsstaus

Erkennung von Verkehrsstaus   wird für Barrier Gate verwendet. Auch als Autostopp bekannt, ist ein Kanalein- und -ausgangsverwaltungsgerät, das speziell zur Einschränkung von Kraftfahrzeugen auf der Straße verwendet wird. Es wird häufig in Straßenmautstationen und in Fahrzeugpassagen zur Verwaltung von Parkplatzsystemen zur Verwaltung des Fahrzeugzugangs verwendet. und unsere Fahrzeughauptfunktion erkennt, ob Sie ein Auto haben. dann wird das Barrieretor freigegeben. Maximal 1 Standardkreuzung kann einen 8-teiligen Schleifendetektor installieren. Jede Kreuzung installiert 2 Stück. und Sie können mit unserem   übereinstimmen Drahtloses Steuerungssystem und Ampel mit hohem Fluss.  

Zum Beispiel: 1 Stück Solar Wireless Controller + 4 Stück Salve Controller + 4 Stück Controller Schrank + 8 Stück 300 mm rot grün grün bernsteinfarbener Ampel + 4 Stück 200 mm rot grün grüner Fußgänger-Ampel + 8 Stück einzeln   Kanalschleifendetektor. es kann perfekt funktionieren. Letztes Jahr hatten wir einen Kunden, der eine solche Konfigurationslösung war. was ' s mehr. Wir können eine Lösung als Ihre Anforderung anbieten.

Differenz zwischen Edelschleifendetektor (Erkennung von Verkehrsstaus)   mit Schleifendetektor anderer Marken.
1. Der erste Unterschied war die Transformationsgeschwindigkeit. Edelschleifendetektor   Die Übertragung dauerte 20 Sekunden. Die Transformation ist für das Fahrzeug   sehr wichtig Erkennung.   In der Spitzenphase gibt es viele Fahrzeuge. Zu diesem Zeitpunkt ist die Reaktionsgeschwindigkeit des Bodensinns erforderlich. Wird der Bodensinn nicht rechtzeitig erkannt, fährt ein Fahrzeug vorbei. Es wird eine Überlastung geben. Ein weiterer Grund ist, dass der Bodensinn nicht erkannt wird, wenn das Fahrzeug das Tor nicht verlassen hat, so dass das Fahrzeug durch das abgesenkte Tor beschädigt wird.  

2. Der Sendeunterschied war eine Marke eines Relais. Das edle Ampelerkennungsrelais stammt aus Japan. da wir wissen, dass ein Relais ein elektrisches Steuergerät ist, das ein elektrisches Gerät ist, das eine vorbestimmte schrittweise Änderung der gesteuerten Ausgangsgröße im elektrischen Ausgangsstromkreis verursacht, wenn die Änderung des Eingangsbetrags (Erregungsbetrag) die spezifizierte Anforderung erreicht. Es besteht eine Wechselwirkung zwischen dem Steuersystem (auch als Eingangsschleife bekannt) und dem gesteuerten System (auch als Ausgangsschleife bekannt). Normalerweise in automatischen Steuerkreisen verwendet, ist es tatsächlich ein " automatischer Schalter " das verwendet einen kleinen Strom, um den Betrieb mit großem Strom zu steuern. Daher spielt es die Rolle der automatischen Regelung, des Sicherheitsschutzes und der Umwandlungsschaltung in der Schaltung.   Das Relais ist wie ein Schalter. Es gibt zwei Zustände von normalerweise offen und normalerweise geschlossen. Daher ist das Relais wichtig für die Erkennung von Verkehrsstaus.  

3. Der dritte Unterschied war Leckage. Der Noble-Loop-Detektor (Verkehrszeichenerkennungsleckage) ist sehr schwach. aber andere die   Marke ist sehr stärker in Leckage. Magnetflussleckage ist die Magnetfelderergie, die die Magnetquelle durch einen bestimmten Magnetkreis in die Luft (Raum) entweicht. Das Magnetfeld des Magneten ist nicht magnetisch freigelegt, wenn er innen geschlossen ist. Wenn der Magnetpol von außen gebildet wird, wird ein Magnetfeld erzeugt und das Magnetfeld wird zur Außenseite des Rings abgestrahlt. Um genau zu sein, ist das Magnetfeld eine Form der Magnetflussleckage.