Doppelkanalerkennung mit hochwertigem Dual-Way-Sensor

Doppelkanalerkennung  

  Doppelkanalerkennung mit guter Abschirmung für die Spulen-Bleidrähte. Das gewickelte Kabel und die Kabel sind vorzugsweise ein Koper-Kupferleiter. Die Spulen und Leitungen sind komplette Drähte. Die Spulen- und Bleidrahtnummer beträgt mindestens 1,0 mm. Der doppelschichtige wasserdichte Draht wird verwendet. Die gleiche Anzahl von Wendungen verschiedener Größen, um die Betriebsfrequenz der Spule zu ändern, wodurch das Übersprechen reduziert wird. Zur einfachen Installation sind die Erkennungsspulen normalerweise rechteckig. Diese Form eignet sich zum Erkennen von Spulen und ist zum Erkennen kleiner Objekte wie Motorräder und Fahrräder geeignet.

Wenn die Erkennung der Doppelkanal in einem Bereich in der Nähe einer großen Menge Metall installiert werden muss. Wenn beispielsweise das Tor in der Nähe des Tors liegt, wird eine 8-förmige Spule verwendet. Die Installation der Spule. Schneiden Sie zuerst vier abgeschrägte Spulenschlitze auf der Straße. Verhindern Sie, dass scharfe Ecken das Spulenkabel beschädigen und auf die Rillenspezifikationen achten. Im Allgemeinen beträgt die Breite 4 mm und die Tiefe 30-5 mm. Die Blei -Grooves sind ausgeschnitten. Lassen Sie genügend Leads, um beim Vergraben der Drähte eine Verbindung zum Fahrzeugdetektor herzustellen. Stellen Sie sicher, dass es in der Mitte keine Anschlüsse gibt. Nachdem die Spule begraben ist, ist sie mit Zement oder Asphalt versiegelt. Um sicherzustellen, dass es in der inneren Linie des Linienschlitzes keine Lücke gibt. Nach dem Vergraben der Spule wird der Bleidraht des Bleidrahtschlitzes 20 Mal mindestens 1 Meter verdreht und verdreht. Die Bleidrahtlänge beträgt nicht mehr als 5 Meter. Da die Empfindlichkeit der Erkennungsspule mit zunehmender Anzahl der Leitungen abnimmt. Daher sollte die Länge des Bleikabels so kurz wie möglich sein. Die Erkennungsspule sollte rechteckig sein, es sei denn, die Bedingungen erlauben sie nicht. Die beiden langen Seiten sind senkrecht zur Bewegungsrichtung des Fahrzeugs (Metall), und der Abstand zwischen ihnen wird empfohlen, 1 Meter zu betragen. Die Länge der langen Seite hängt von der Breite der Straße ab und ist normalerweise 0,5 m enger als die Breite der Straße. Die Anzahl der Kurven der Spule beträgt 4 oder 6 Kurven. Wenn die beiden Spulen benachbart sind, beträgt einer 4 Runden und einer 6 -Kurven. Doppelweg -Schleifendetektor, Dual -Way -Erkennung, Dual -Loop -Detektor.  

Richtungserkennung (Relais A1, B1 Ausgang. Wenn   der " 1 " des Modus ausgeschaltet ist, tritt das Fahrzeug in die Ausgabe der Auslöser Richtung ein. Wenn das " 1 " eingeschaltet ist, die, die, die, die Das Fahrzeug verlässt die Auslöserrichtung. Wenn das Fahrzeug die Spule A an die Spule B. übergeht, gibt es bei der Richtungsimpuls (200 ms), wenn das Fahrzeug das Doppelkanal   Erkennungsspule B an die Spule A übergeht, an die Spule A, Das Relais A1 gibt den Richtungsimpuls (200 ms) 2 und das Hilfsrelais (A2, B2) aus (unabhängig von der Richtungserkennung), wenn der Modus, wenn " 2 " ausgeschaltet ist und " 3 " wird ausgeschaltet, Relais A2 wird ausgegeben, wenn die A -Spule das Auto hat " vorhanden " und wenn die B -Spule das Fahrzeug hat 2 " des Modus wird ausgeschaltet, " 3 " Beim Wählen zum Einwählen wird das Relais A2 ausgegeben, wenn die A -Spule das Auto hat Die B -Spule hat das Auto " Away " .