Zweikanalige Verkehrserkennung mit Fahrzeugschleifendetektor Autoerkennungssensor

Zweikanalige Verkehrserkennung mit Fahrzeugschleifendetektor Autoerkennungssensor
Zweikanalige Verkehrserkennung mit Fahrzeugschleifendetektor Autoerkennungssensor

Produktdetails:

  • Marke:Edel
  • Ordnungsnummer: LD-206
  • Ursprungsland:Guangdong China
  • Zertifikat:CE

Zahlung und Versand AGB:

  • Preisangebot:USD59
  • Mindestauftragsgröße: 5 Stück
  • Durchschnittliche Lieferzeit:Nach Zahlungseingang 3-5 Werktage
  • Zahlungsmethode:T / T, Western Union, in bar
  • Paketdetails:Karton 50 Stück Kartongröße 47 * 30 * 35 cm Gewicht 13,8 kg
  • Fähigkeit zu liefern:3000 Stk / Monat
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Zweikanalige Verkehrserkennung  

Zweikanalige Verkehrserkennung hauptsächlich für das Parkleitsystem. Automatische Parkführung erreichen. Parkplätze für Echtzeitsteuerung und -verwaltung, der beste Ort, um Richtlinien zu parken. Große LED-Anzeige, Echtzeitsimulation zeigt den Parkstatus. Das System zur Zählung der verbleibenden Leerzeichen wird angezeigt. Das Fahrzeug wird mit dem Ultraschalldetektor genau und zuverlässig erfasst. Die Zweikanal-Verkehrserkennung, die als Verkehrsmelder mit induktiver Schleife bezeichnet wird, kann Fahrzeuge erkennen, die an einem bestimmten Punkt vorbeifahren oder ankommen, beispielsweise wenn sie sich einer Ampel nähern oder im Autobahnverkehr. In der Fahrbahn ist eine isolierte, elektrisch leitende Schleife installiert. Die Elektronikeinheit überträgt je nach Modell Energie mit Frequenzen zwischen 10 kHz und 200 kHz in die Drahtschleifen.   Die Zweikanal-Verkehrserkennung kann unser drahtloses Controllersystem als Video verwenden. In der Regel. 1 Standardkreuzung kann eine 8-teilige Zweikanal-Verkehrserkennung ausrüsten. Aber ich möchte Ihnen das sagen, wenn Sie sich für die Zweikanal-Verkehrserkennung entscheiden. Dann können Sie den Countdown-Timer nicht wählen. Weil unser Countdown-Timer-Arbeitsmodus untersucht wurde.  

Zweikanal-Verkehrserkennung

Der Antwortausgabemodus für die Zweikanal-Verkehrserkennung war beim Einkanal-Schleifendetektor unterschiedlich. Die Zweikanal-Verkehrserkennung mit CE-Kompilierung. Mit industriellem Design und LED-Anzeige. Die Zweikanal-Verkehrserkennung ist kostengünstig und einfach zu installieren. Mit motorisierten Toren und Türen zur zweikanaligen Verkehrserkennung. Mit automatischer Frequenzauswahl unseres Fahrzeugschleifendetektors. Zweikanalschleife   Der Detektor wird hauptsächlich zur Erkennung der Fahrzeugpräsenz verwendet. Geeignet für Parkplätze, Maut und Verkehrsampelsteuerung. Der Detektor ist ein Einkanaldetektor, der jeweils nur einen Induktor überwachen kann. Es verfügt über zwei Relais zur Bereitstellung eines Ausgangssignals. Der Kunde kann verschiedene Ausgangssignale auswählen, um den mechanischen Antrieb, das Kartenausgabegerät oder das Computerfahrzeug zu steuern. Installieren Sie den Detektor: Der Fahrzeugdetektor muss in einer trockenen, wasserdichten und feuchtigkeitsbeständigen Umgebung so nahe wie möglich an der Detektionsspule installiert werden. Ob der Detektor gut funktioniert, hängt in hohem Maße von der Detektionsspule ab, an die er angeschlossen ist. Einige wichtige Parameter der Spule umfassen Spulenform, Größe, Anzahl der Windungen und Einbettungsverfahren. (Siehe " Erkennungsspulen-Installationshandbuch " später.)   Die Qualität des Zweikanal-Autodetektors ist sehr gut.  

Zweikanal-Verkehrserkennung

Nach dem Einschalten wird der Detektor selbst getestet. Das Selbsttestprogramm dauert ca. 3 Sekunden und die grüne Anzeigelampe wechselt von blinkend zu aus, wenn der Selbsttest bestanden ist. Während des Selbsttests ist die Erkennungsspule gut (es sollte kein Auto darauf geparkt werden). Nach der Zweikanal-Verkehrserkennung   Der Selbsttest ist erfolgreich, wenn ein Auto durch die Spule fährt, die grüne Kontrollleuchte leuchtet und das entsprechende Ausgangsrelais wirkt. Da der Taxistandort relativ hoch ist, kann er ' t in der mittleren Position wahrgenommen werden. Sie müssen die Erdungsspule einstellen. Es sollte besser sein. 1 besteht darin, die Anzahl der Erfassungsschleifen zu erhöhen. 2 dient zum Testen der Erdungsspule des Wagens. Leitung, kann keine einfache Wicklungsmethode vom Typ 0 verwenden.

Zweikanal-Verkehrserkennung


 

 

 

 

 

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