Fahrzeugerkennung mit zweikanaliger Induktion Fahrzeugschleifendetektor

Fahrzeugerkennung  

Fahrzeugerkennung Wenn der Detektor eingeschaltet wird, erkennt er automatisch das angeschlossene   und stellt es ein Spule.   Dieser Vorgang dauert ca. 5 Sekunden und die LED auf der Oberseite blinkt mehrmals (0,5 Sekunden, 0,5 Sekunden aus). Die Fahrzeugerkennung führt den Spulentest während des Abstimmvorgangs durch. Wenn die Induktivität der Spule den zulässigen Bereich überschreitet oder ein offener Stromkreis oder Kurzschluss auftritt, blinkt die LED kontinuierlich. Wenn der Spulentest normal ist, blinkt die LED auf der Oberseite nicht mehr und wechselt in den Normalbetrieb (das Relais zieht zu diesem Zeitpunkt nicht an). Muss in den normalen Betrieb gehen, auch wenn beide Spulen normal sind. Wenn der Detektor erkennt, dass ein Fahrzeug ankommt, nimmt er das dem Standardausgang entsprechende Relais auf und leuchtet die entsprechende LED-Anzeige auf. Wenn das Fahrzeug abfährt, wird das dem Standardausgang entsprechende Relais freigegeben und die entsprechende LED erlischt. Kontrollleuchte. Wenn der Detektor beim Erfassen der Spule nicht reagiert, stellen Sie die Empfindlichkeit neu ein.

Fahrzeugerkennung, die überall dort eingesetzt wird, wo Fahrzeuge erkannt werden müssen, beispielsweise zur Überwachung und Sicherung von Zufahrten oder zum Zählen von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann zur Steuerung von Tür- und Torantriebsmechanismen, Betriebsbarrieren, Steuerung von Ampelsystemen oder zur Aktivierung von Kartenspendern auf Parkplätzen verwendet werden. Es verwendet fortschrittliche Mikroprozessortechnologie und kann in verschiedenen Umgebungen arbeiten. Zwei Ausgänge davon sind unbegrenzt, wenn die entsprechende Schleife permanent abgedeckt ist, während die anderen Multimodi sind, die von Benutzern eingestellt werden können. Schleifendetektoren sind in den letzten Jahren zu einem beliebten Werkzeug geworden, das unzählige Anwendungen in der Polizeiarbeit bietet, vom Überwachungsbetrieb bis zur Verkehrskontrolle. Die Automatisierung von Toren und Türen ist eine beliebte Verwendung des Schleifendetektors geworden. Die Schleife besteht aus mehreren Drahtschleifen. Bei der Installation auf verschiedenen Oberflächen sollte die Empfindlichkeit der Schleife berücksichtigt werden. Durch Einstellen der richtigen Empfindlichkeit kann die Schleife mit maximaler Erkennung betrieben werden. Wenn eine Erkennung erfolgt, aktiviert der Detektor 2 Relais für den Ausgang (jedes kann einzeln konfiguriert werden). Diese Erregung des Relais kann durch Auswahl des jeweiligen DIP-Schalters in verschiedene Modi konfiguriert werden. Fehlerausgabe:   Blinkt langsam: Dies kann daran liegen, dass die Schleife ein Kurzschluss ist oder die Anzahl der Windungen nicht ausreicht. Blinkt schneller: Dies kann daran liegen, dass die Schleife offen ist oder die Anzahl der Windungen zu hoch ist. Zweikanal-Schleifendetektor, Schleifendetektor zum Verkauf, Fahrzeugerkennung.  

Das Merkmal der Fahrzeugerkennung:  
1.Industrial Engineering Design-Konzept.
2.Standard Installation des Industrieführers.
3. Starke Anti-Jamming-Fähigkeit und Stabilität.
4. Vielzahl von Ausgabeschnittstellen, die an eine andere Szene angepasst sind.
5. Eine Vielzahl von Formwahlen erfüllt die Differenzierungsanforderungen.
6. Hochtemperaturstabilität.
7. Automatische Kompensationsfunktion für Umgebungsdrift.
8.Coil automatische Fehlererkennungsfunktion.
9. Wenn der DIP-Schalter auf Position steht oder die Anwesenheitsausgabezeit ändert, erfolgt die Selbsterkennung.
10.ABS richten sich nach der Säule aus, die sich kompakt miteinander verbinden lässt
11. Die Anwesenheitsausgabezeit kann einstellbar sein.
12. Der Arbeitsmodus kann mit dem DIP-Schalter eingestellt werden.
13. Der Impulsausgang oder der Dauerausgang können einstellbar sein.