Großhändler Zweikanal-Schleifendetektor mit qualitativ hochwertigem Schleifensensor

Großhändler Zweikanal-Schleifendetektor  

Großhändler Zweikanal-Schleifendetektor Mit NC / NO-Ausgang. Wenn Sie NC oder NO wählen möchten. Sie müssen uns informieren, wenn wir mit der Produktion beginnen.   Es gibt Toroidspulentyp, Quadratspulentyp, Ultraschalltyp, Videotyp usw.   Unter dem Gesichtspunkt der Kostenleistung und der hohen Zuverlässigkeit wird immer noch am häufigsten ein Fahrzeugdetektor mit Ringspule verwendet. Der Fahrzeugdetektor mit Toroidspule verfügt über zwei Arten von Kastentypen und Kartentypen. Es besteht hauptsächlich aus einer geregelten Stromversorgung, einer Schwingspule, einer Logikschaltung, einem Mikroprozessor, einer Schnittstelle und einer Ansteuerschaltung, einer Signalausgangsschaltung, einer Induktionsspule usw., wie in der folgenden Abbildung gezeigt. Die oszillierende Spule ist ringförmig, das Spulenkabel ist ein niederohmiger AC / DC-Draht mit 12 # oder 14 # AWG, der Draht besteht aus 1,5 Quadratmillimetern, 7 × 0,5 mm weicher Kupferdraht plus Feeder, der Großkanal-Zweikanal-Schleifendetektor im Inneren war Relaisausgang. Der Oszillator besteht aus einem Festkondensator C und einer ringförmigen Spuleninduktivität L und einer Triode, dem Ausgang der positiven Zyklonwelle, deren Frequenz durch die Schleifenspuleninduktivität L bestimmt wird. Aus Sicht des Oszillators ist die Größe der Die Induktivität L der Ringspule hängt unter Berücksichtigung des Wirbelstromeffekts nicht nur von der Induktivität der Ringspule ab, sondern auch vom Abstand zwischen der Größe des ferromagnetischen Objekts gegenüber der Spule. Wenn der Abstand zwischen dem ferromagnetischen Objekt und der Spule verringert wird, nimmt der Wirbelstromeffekt auf der Oberfläche des ferromagnetischen Objekts zu, die Induktivität des Schwingkreises wird größer und die Frequenz des Oszillators nimmt ab.

Spulenabstand Wenn die beiden Spulen nahe beieinander liegen und mit verschiedenen Fahrzeugdetektoren verbunden sind, sollte ihr paralleler Abstand mindestens 2 Meter voneinander entfernt sein. Wenn sie sich nicht in der Verkaufsebene befinden, kann der Abstand auf 1 Meter verringert werden.   Wenn mehrere Spulen an denselben Mehrkanal-Fahrzeugdetektor angeschlossen sind, kann die Zweikanalschleifenerkennung durch Frequenzanpassung einen Zebrastreifen zwischen ihnen vermeiden, ein Merkmal, das zur Richtungsbestimmung verwendet werden kann. Bei Verwendung für diese Funktion beträgt der maximal zulässige Abstand zwischen den beiden Spulen 1 Meter, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug die beiden Spulen gleichzeitig in Fahrtrichtung überspannen kann. Dual-Way-Schleifendetektor / Zweikanal-Schleifendetektion / Großhändler-Schleifendetektor.  

Der Bereich gilt im Allgemeinen für eine Single-Windungsspule, die Induktivität am Umfang beträgt 1,5 uH pro Meter und die 3-Windungsspule beträgt 9,3 uH pro Meter. Der Twisted Pair Feeder hat eine Induktivität von 0,6 uH pro Meter. Zulässige Zuführlängen. Es ist anzumerken, dass lange Feeder die Empfindlichkeit des Detektors verringern können, daher sollte die Feederlänge minimiert werden. Die beiden Abzweige sollten miteinander verdrillt werden, um Strahlungsstörungen zwischen den Abzweigen zu verringern. Wenn möglich, werden im Allgemeinen abgeschirmte Kabel als Abzweige verwendet. Die Gesamtlänge des Feeders sollte im Allgemeinen 350 Meter nicht überschreiten. Um den Großhändler Dual Channel   zu verbessern Empfindlichkeit des Schleifendetektors, die Induktivität der Spule sollte größer sein als die Induktivität der Einspeisung. Daher sollte für den Fall einer langen Spule mit kleiner Spule die Anzahl der Windungen der Spule erhöht werden.