Großhändler Dual Channel -Schleifendetektor mit hochwertiger Schleifensensor

Großhändler Dual Channel Loop Detektor  

Großhändler Dual Channel Loop -Detektor mit NC/NO -Ausgang. Wenn Sie NC oder Nr. Wählen möchten. Sie müssen uns informieren, wenn wir anfangen, es zu produzieren.   Es gibt einen toroidalen Spulenart, einen Quadratschuil, Ultraschalltyp, Videotyp usw.   Aus Sicht der Kostenleistung und der hohen Zuverlässigkeit ist am häufigsten ein Fahrzeugdetektor vom Typ Toroid -Spulen. Der Fahrzeugdetektor vom toroidalen Spulen vom Typ Spulen verfügt über zwei Arten von Boxtypen und Kartentyp. Es besteht hauptsächlich aus einer regulierten Stromversorgung, einer oszillierenden Spule, einem Logikkreis, einem Mikroprozessor, einer Grenzfläche und einem Antriebskreis, einem Signalausgangskreis, einer Induktionsspule usw., wie in der folgenden Abbildung gezeigt. Die oszillierende Spule ist ringförmig, das Spulenkabel ist AC/DC-Niedrig-Impedanz 12# oder 14# AWG-Draht, der Draht besteht aus 1,5 Quadratmillimetern, 7 × 0,5 mm Weichkupferdraht sowie der Feeder, der Großhändler Dual -Kanal -Schleifendetektor im Inneren war Relaisausgang. Der Oszillator, der aus einem festen Kondensator C und einem ringförmigen Spuleninduktiv L und einer Triode besteht Die Induktivität L der toroidalen Spule unter Berücksichtigung des Wirbelstromeffekts hängt nicht nur von der Induktivität der toroidalen Spule ab, sondern auch vom Abstand zwischen der Größe des ferromagnetischen Objekts gegenüber der Spule. Wenn der Abstand zwischen dem ferromagnetischen Objekt und der Spule verringert wird, nimmt der Wirbelstrom -Effekt auf die Oberfläche des ferromagnetischen Objekts zu, die Induktivität des Oszillationsschaltung wird größer und die Frequenz des Oszillators nimmt ab.

Spulenabstand Wenn die beiden Spulen nahe beieinander liegen und mit verschiedenen Fahrzeugdetektoren verbunden sind, sollte der parallele Abstand mindestens 2 Meter voneinander entfernt sein. Wenn sie nicht im Verkaufsflugzeug sind, kann der Abstand auf 1 Meter reduziert werden.   Wenn mehrere Spulen mit demselben Multi-Channel-Fahrzeugdetektor verbunden sind, kann die Erkennung von Dual-Kanal-Schleifen durch die Frequenzanpassung eine Kreuzung zwischen ihnen vermeiden, eine Funktion, die zur Richtungsbestimmung verwendet werden kann. Bei Verwendung für diese Funktion beträgt der maximale Abstand zwischen den beiden Spulen 1 Meter, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug die beiden Spulen gleichzeitig die Fahrtrichtung überspannen kann. Dual-Way-Schleifendetektor/ Dual Channel Loop-Detektion/ Großhändler-Schleifendetektor.  

Der Bereich ist im Allgemeinen für eine Eindrehspule, die Induktivität des Umfangs 1,5 UH pro Meter und die 3-Turn-Spule 9,3 UH pro Meter. Der verdrehte Paar -Feeder hat eine Induktivität von 0,6UH pro Meter. Zulässige Feederlängen. Es ist anzumerken, dass lange Feeder die Empfindlichkeit des Detektors verringern können, sodass die Feederlänge minimiert werden sollte. Die beiden Feeder sollten zusammengedreht werden, um die gestrahlte Interferenz zwischen den Feeder zu verringern, und wenn möglich, werden abgeschirmte Kabel im Allgemeinen als Feeder verwendet. Die Gesamtlänge des Feeders sollte im Allgemeinen 350 Meter nicht überschreiten. Um den Großhändler Dual -Kanal zu verbessern   Die Empfindlichkeit des Schleifendetektors sollte die Induktivität der Spule größer sein als die Induktivität des Feeders. Daher sollte für den Fall eines kleinen Spulenfutters die Anzahl der Wendungen der Spule erhöht werden.