Zweikanalige Verkehrserkennung Mit NO / NC wählen.

Zweikanalige Verkehrserkennung

Zweikanalige Verkehrserkennung. Wenn wir die Produktion für unseren Kunden arrangieren. Sie müssen bestätigen, ob Sie NO oder NC benötigen.   Zweikanalige Verkehrserkennung mit hoher Überspannungsschutzfunktion, Isolation des Spuleneingangstransformators und Schutz der Zenerdiode vor externen Störungen. Hohe Stabilität durch automatische Temperaturänderung und Frequenzanpassung. Benutzer können verschiedene Frequenzen auswählen, um einen Maschinenausfall zu vermeiden. Das interne Design verwendet einen Hochleistungs-Mikroprozessor und eine hochstabile Oszillatorschaltung und verwendet die kanalsequenzielle Abtasttechnologie, um ein Übersprechen zwischen den Spulen zu vermeiden. Es verfügt über eine frequenzadaptive und vollständige Umgebungsverfolgungsfunktion, eine Isolation des Spuleneingangstransformators und eine TVS-Röhre. Und Schutz der Gasentladungsröhre gegen externe Störungen. Geeignet für Parkplätze, Mautstationen für Straßenfahrzeuge und Signallichtsteuerungssysteme. Der Detektor ist ein Einkanaldetektor, der nur einen Induktor gleichzeitig überwachen kann. Es verfügt über zwei Relais zur Bereitstellung von Ausgangssignalen. Benutzer können verschiedene Ausgangssignale auswählen, um mechanische Antriebe, Kartenausgabegeräte oder Computerfahrzeuge zu steuern.  

Die Zweikanal-Verkehrserkennung wird immer dann verwendet, wenn Fahrzeuge erkannt werden müssen. Beispielsweise. Überwachung und Sicherung von Zugangswegen oder Zählen von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann zur Steuerung von Tür- und Torantriebsmechanismen, Betriebsbarrieren und Steuerung von Ampelsystemen auf dem Parkplatz   verwendet werden oder Kartenspender aktivieren   auf Parkplätzen. Die Richtungserkennungsfunktion kann zur Statistik des geflogenen Fahrzeugs verwendet werden.   Das Prinzip basiert auf einer Änderung der Induktivität innerhalb der Schleife, die durch die metallischen Komponenten vorbeifahrender Fahrzeuge verursacht wird. Die Änderungen werden von einem Mikroprozessor erfasst und ausgewertet. Benutzerfreundlichkeit dank automatischer Kalibrierung beim Anlegen der Betriebsspannung. Wenn Sie unsere Zweikanal-Verkehrserkennung verwenden möchten, die mit Ihrer Barriere arbeitet. Das ' s ok. Das Steuerungssystem wird nicht benötigt.   Sie verbinden einfach den Draht mit Schleifendetektor und Barriere. Wenn Sie nicht ' Ich weiß nicht, wie man verdrahtet. Sie können uns Ihren Barriereschaltplan senden. Unser Ingenieur bringt Ihnen das Verdrahten bei. Zweikanal-Verkehrsmelder, Zweikanal-Schleifendetektor, Zweikanal-Verkehrsstauungsdetektor.  

Zweikanalige Verkehrserkennung   wird hauptsächlich zur Fahrzeugpräsenzerkennung verwendet. Geeignet für Parkplätze, Maut und Verkehrsampelsteuerung. Der Detektor ist ein Einkanaldetektor, der jeweils nur einen Induktor überwachen kann. Es verfügt über zwei Relais zur Bereitstellung eines Ausgangssignals. Der Kunde kann verschiedene Ausgangssignale auswählen, um den mechanischen Antrieb, das Kartenausgabegerät oder das Computerfahrzeug zu steuern. 2. Installieren Sie den Detektor: Der Fahrzeugdetektor muss in einer trockenen, wasserdichten und feuchtigkeitsbeständigen Umgebung so nahe wie möglich an der Detektionsspule installiert werden. Ob der Detektor gut funktioniert, hängt in hohem Maße von der Detektionsspule ab, an die er angeschlossen ist. Einige wichtige Parameter der Spule umfassen Spulenform, Größe, Anzahl der Windungen und Einbettungsverfahren. (Siehe " Erkennungsspulen-Installationshandbuch " später.) 4. Verwendung: Nach dem Einschalten wird die Zweikanal-Verkehrserkennung selbst getestet. Das Selbsttestprogramm dauert ca. 3 Sekunden und die grüne Anzeigelampe wechselt von blinkend zu aus, wenn der Selbsttest bestanden ist. Während des Selbsttests ist die Erkennungsspule gut (kein Auto sollte anhalten).