Zweikanalverkehrserkennung mit NO/NC wählen.

Doppelkanalverkehrserkennung

Zweikanalverkehrserkennung. Wenn wir die Produktion für unseren Kunden arrangieren. Sie müssen bestätigen, ob Sie kein oder NC benötigen.   Die Datenverkehrserkennung mit Doppelkanal mit hoher Leistungsspannungsunterdrückung, Spuleneingangstransformatorisolierung und Zenerdiodenschutz vor externen Interferenzen. Hohe Stabilität mit automatischer Temperaturänderung und Frequenzanpassung. Benutzer können unterschiedliche Frequenzen auswählen, um zu vermeiden, dass Maschinenfehler verursacht werden. Das interne Design verwendet einen Hochleistungs-Mikroprozessor und einen Oszillatorschaltkreis mit hoher Stabilität und nimmt die sequentielle Rastertechnologie der Kanal an, um das Übersprechen zwischen den Spulen zu eliminieren. Es verfügt über eine frequenz -adaptive und vollständige Umweltverfolgungsfunktion, eine Spuleneingangstransformator -Isolierung und TVS -Tube. Und Gasentladungsröhrchenschutz, um externe Störungen zu verhindern. Geeignet für Parkplätze, Fahrzeugmautstationen und Signallichtsteuerungssysteme. Der Detektor ist ein Einzelkanal-Detektor, der nur einen Induktor gleichzeitig überwachen kann. Es verfügt über zwei Relais, um Ausgangssignale bereitzustellen. Benutzer können unterschiedliche Ausgangssignale auswählen, um mechanische Laufwerke, Kartengeräte oder Computerfahrzeuge zu steuern.  

Die doppelte Kanalverkehrserkennung wird verwendet, wenn Fahrzeuge erkannt werden müssen. Zum Beispiel. Überwachung und Sicherung von Zugriffsmöglichkeiten oder Zählen von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann zur Steuerung von Tür- und Gate -Antriebsmechanismen, Betriebsbarrieren, Steuersystemen im Parkplatz   verwendet werden. oder Kartenspender aktivieren   in Parkplätzen. Die Richtungserkennungsfunktion kann verwendet werden, um das Fahrzeug zu statistieren.   Das Prinzip basiert auf einer Veränderung der Induktivität innerhalb der Schleife, die durch die metallischen Komponenten von vorübergehenden Fahrzeugen verursacht wird. Die Änderungen werden von einem Mikroprozessor aufgegriffen und bewertet. Benutzerfreundlichkeit dank der automatischen Kalibrierung beim Anbringen der Betriebsspannung. Wenn Sie unsere doppelte Kanalverkehrserkennung verwenden möchten, arbeiten Sie mit Ihrer Barriere. Das ' S ok. Das Controller -System benötigt nicht.   Sie verbinden einfach den Kabel mit Schleifendetektor und Barriere. Wenn Sie nicht ' Ich weiß nicht, wie man verdrahtet. Sie können uns Ihr Barrier -Schaltplan senden. Unser Ingenieur wird Ihnen beibringen, wie man verdrahtet. Doppelkanalverkehrsdetektor, Dual Channel Loop -Detektor, Doppelkanalverkehrsüberlastungsdetektor.  

Zweikanalverkehrserkennung   wird hauptsächlich zur Erkennung von Fahrzeugen für die Präsenz verwendet. Geeignet für Parkplätze, Straßenlautstärke und Verkehrssignalsteuerung. Der Detektor ist ein Einzelkanal-Detektor, der nur einen Induktor gleichzeitig überwachen kann. Es verfügt über zwei Relais, um ein Ausgangssignal bereitzustellen. Der Kunde kann verschiedene Ausgangssignale auswählen, um das mechanische Antrieb, das Kartengerät oder das Computerfahrzeug zu steuern. 2. Installieren Sie den Detektor: Der Fahrzeugdetektor muss in einer trockenen, wasserdichten und feuchtigkeitsdichten Umgebung so nah wie möglich an der Erkennungsspule installiert werden. Ob der Detektor gut funktioniert, hängt weitgehend von der Erkennungsspule ab, mit der er verbunden ist. Einige wichtige Parameter der Spule umfassen Spulenform, Größe, Anzahl der Kurven und Einbettungsmethoden. (Siehe " Erkennungsspulen-Installationshandbuch " später.) 4. Verwenden: Nach dem Einschalten der Leistung wird die doppelte Kanalverkehrserkennung sich selbst testen. Das Self-Test-Programm dauert ungefähr 3 Sekunden, und das grüne Indikatorlicht ändert sich vom Blinken bis zum Off, wenn der Selbsttest vorbeikommt. Während des Selbsttests ist die Erkennungsspule gut (kein Auto sollte anhalten).