Doppelte Fahrzeugdetektorschleifeninstallation Loop Detector Vehicle For Sale

Doppelte Fahrzeugdetektorschleifeninstallation Loop Detector Vehicle For Sale
Doppelte Fahrzeugdetektorschleifeninstallation Loop Detector Vehicle For Sale

Produktdetails:

  • Marke:Edel
  • Ordnungsnummer: LD200
  • Ursprungsland:Guangdong China
  • Zertifikat:CE

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  • Preisangebot:USD59
  • Mindestauftragsgröße: 5 Stück
  • Durchschnittliche Lieferzeit:Nach Zahlungseingang 3-5 Werktage
  • Zahlungsmethode:T / T, Western Union, in bar
  • Paketdetails:Karton 50 stück 47 * 30 * 35 cm 14,7 kg
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Doppelte Installation der Fahrzeugdetektorschleife

Doppelte Installation der Fahrzeugdetektorschleife Made in China,   Doppelte Fahrzeugdetektorschleifeninstallation Zum Verkauf, Fahrzeugschleifendetektorinstallation, Fahrzeugdetektionsschleifenprüfung, Induktionsschleifen-Verkehrsdetektor.

Doppelte Installation der Fahrzeugdetektorschleife

In der Doppel-Fahrzeugdetektorschleifeninstallation LD200 ist DIP 1 eine einstellbare Schleifenspule für die intelligente Erkennung:
DIP 1 Wenn Sie ON wählen, bedeutet dies, dass Sie CH1 und CH2 gleichzeitig in den intelligenten Erkennungsmodus versetzen. Die Funktionen CH1 und CH2 dienen hauptsächlich dazu, die Installation einer doppelten Fahrzeugdetektorschleife LD200   zu vermeiden Funktion, die richtig funktionieren kann, wenn die Fahrgestelle der verschiedenen Modelle hoch und niedrig sind, und gleichzeitig eine gute Identifizierung der Fahrzeuge und Fahrzeuge reibungslos übergeben. Wenn CH1 und CH2 während der Installation nicht so eingestellt werden, dass sie zum intelligenten Erkennungsmodus werden, wird die Doppelte Fahrzeugdetektorschleifeninstallation LD200   Der Detektor kann leicht ausfallen, und es gibt keine Möglichkeit, ordnungsgemäß zu arbeiten. Gerade in diesem Installationsbereich gibt es häufig Schlepptau. Beim Ein- und Aussteigen und bei großen LKWs.

Installation der doppelten Fahrzeugdetektorschleife LD200 DIP 2 ist ein einstellbarer Detektorerkennungsmodus:
Bei Auswahl von DIP NO. DIP 2 Diese Funktion ist der Fahrzeuganwesenheitsmodus.
DIP MODE wählt ON, was bedeutet, dass das Fahrzeug in einem unendlichen Modus anhalten darf. (Wenn das Fahrzeug in der Spuleneinbauposition geparkt ist, kehrt das Fahrzeug nicht automatisch zurück, wenn es vorhanden ist, es sei denn, das Fahrzeug verlässt die entsprechende Position der Bodenspule.)
Wenn Sie AUS wählen, bedeutet dies den allgemeinen Modus. (Wenn das Fahrzeug in der Einbauposition der Spule geparkt ist und das Fahrzeug länger als 30 Minuten auf der Erdspule steht, wird das System automatisch zurückgesetzt. Das System verwendet standardmäßig die Abwesenheit des Fahrzeugs, um Fehlfunktionen zu beseitigen , Wenn keine spezielle Funktion vorhanden ist, wird empfohlen, auf OFF zu stellen.

Doppelte Installation der Fahrzeugdetektorschleife

Bei Auswahl von DIP 3 handelt es sich um eine Funktionstaste, mit der der Spulenerkennungsmodus eingestellt werden kann.
DIP-MODUS wählt EIN Dies ist der automatische Logikrichtungs-Unterscheidungsmodus des Systems → (Wenn das Fahrzeug nacheinander CH1 bis CH2 fährt, zeigt CH1 eine Relaisaktion an; wenn das Fahrzeug nacheinander CH2 bis CH1 fährt, zeigt CH2 eine Relaisaktion an). Wenn AUS ausgewählt ist, befindet sich die allgemeine Zwei-Gruppen-Ringspule im unabhängigen Erkennungsmodus.

Wenn Sie sich für die Verwendung der DIP 4-Taste entscheiden, handelt es sich um eine einstellbare CH1-Relaisausgangsmodusfunktion:
DIP NO. DIP 4 CH1-Relaisausgangsmodus CH1-Spulenstatus, DIP-MODUS wählt AUS CH1-Relais als Halbleiterausgang, CH1-Relais als Ausgangsmodus. Wenn EIN gewählt wird, um anzuzeigen, dass das Fahrzeug in die Induktionsspulenmontageposition einfährt, ist das CH1-Relais ein Momentanwert Ausgabe. Die Funktion ist der Relaisausgangsmodus CH1, wenn Sie Doppelte Fahrzeugdetektorschleifeninstallation auswählen.

LD200 DIP 5-Taste, in diesem Modus kann der Signalausgang der Spule CH1 eingestellt werden:
DIP NO. DIP 5 CH1-Erfassungsmodus CH1-Spulenstatus, Wenn DIP-MODUS AUS ausgewählt ist, befindet sich die CH1-Spule im Induktionsmodus. CH1-Relaisausgangsmodus,   Wenn ON ausgewählt ist, befindet sich die CH1-Spule im Induktionsmodus. Das Relais CH1 hat einen Verzögerungsausgang von 200 ms und eine Impulsbreite von 600 ms. Zeigt den Relaisausgangsmodus von CH1 an

Doppelte Installation der Fahrzeugdetektorschleife

 

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