Doppelter Fahrzeugschleifendetektor Schema Fahrzeugschleifendetektor zum Verkauf Neue Produkte

Doppelter Fahrzeugschleifendetektor Schema Fahrzeugschleifendetektor zum Verkauf Neue Produkte
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Produktdetails:

  • Marke:Edel
  • Ordnungsnummer: LD-200
  • Ursprungsland:Guangdong China
  • Zertifikat:CE

Zahlung und Versand AGB:

  • Preisangebot:USD59
  • Mindestauftragsgröße: 10 Stück
  • Durchschnittliche Lieferzeit:Nach Zahlungseingang 3-5 Werktage
  • Zahlungsmethode:T / T, Western Union, in bar
  • Paketdetails:Karton 50 Stück Kartongröße 47 * 30 * 35 cm Gewicht 13,8 kg
  • Fähigkeit zu liefern:3000 pro Monat
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Schema des Doppelfahrzeug-Schleifendetektors

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Schema des Doppelfahrzeug-Schleifendetektors

Wenn Sie das Produkt Double Vehicle Loop Detector Schematic verwenden, müssen Sie bei der Installation des Double Vehicle Loop Detector Schematic darauf achten, was zu tun ist und wie diese Probleme nach dem Ausfall behoben werden können. Installieren Sie zuerst das Kabel, das verwendet werden muss. Wir empfehlen den Kauf qualifizierter Drähte von regulären Herstellern. Die Größe der Spulenschneidanlage während der Installation hängt im Allgemeinen vom Modell des ein- und ausfahrenden Fahrzeugs ab. Vor der Installation sollte die Position der Spule genau festgelegt werden. Das Muster des Bodens der Erdungsspule wird beim Schneiden im rechten Winkel geschnitten. Da der rechte Winkel leicht zu schneiden ist, kann die Spule nicht normal arbeiten. Die Grundvoraussetzungen für die Installation der Spule sind wie folgt. Bitte beachten Sie die von uns bereitgestellten Installationsvorschläge. Es wird empfohlen, bei der Installation ein mehradriges Kabel mit einer Größe von mehr als 1,0 mm2 für die Spule zu verwenden. Die Gesamtlänge des Drahtes kann 500 m erreichen. Die Größe der Schneidspule ist im Allgemeinen auf ein rechteckiges Muster mit einer Länge von 1,0 m bis 2,0 m und einer Breite von 0,8 m bis 1,2 m eingestellt. Wenn der Umfang der Installationsspule während der Installation 3-4 m beträgt, wird empfohlen, 6 Windungen um die Spule herum zu verwenden. Wählen Sie die Installation des Spulenumfangs für die Installation von 4-6M. Die Anzahl der Spulenwindungen wird empfohlen, um 5 Windungen zu verwenden. Wenn Sie den Spulenumfang für die Installation von 6-10 M installieren möchten, wird empfohlen, für die Anzahl der Spulenwindungen 4 Windungen zu verwenden. Wenn Sie den Spulenumfang für die Installation von 10 bis 20 m wählen, wird die Spule ausgewählt. Die Anzahl der Windungen wird so gewählt, dass sie um 3 Windungen gewickelt wird. Wenn Sie den Spulenumfang für die Installation von 20M-UP installieren möchten, wird empfohlen, die Anzahl der Spulenwindungen auf etwa 2 Windungen zu beschränken.

Schema des Doppelfahrzeug-Schleifendetektors

Jede Spule muss eine Restleitung haben. Die verbleibende Kabelinstallation muss einmal alle 15 mm an den Detektor angeschlossen werden, und die Installation wird entsprechend der Anzahl der installierten Spulen abgeschlossen. Je mehr Spulenwicklungen installiert sind, desto niedriger ist die Frequenz, desto schwächer ist das Empfangssignal. Je kleiner die Anzahl der Spulen ist, desto höher ist die Frequenz und desto stärker ist das empfangene Signal. Daher wird empfohlen, die Anzahl der Spulen unter angemessener Berücksichtigung des Spulenempfangssignals und des normalen Betriebs des Produkts zu installieren.
Die Position der Spuleninstallation und -einbettung sollte die Position vermeiden, an der die angrenzende Wicklungstür und Signalstörungen installiert sind. Diese Produkte stören den normalen Betrieb der Erdungsspule.
Wenn der Erdungssinn nicht richtig funktioniert, überprüfen Sie bitte die folgenden Punkte. Drücken Sie zuerst die RESET-Taste, um den Erkennungshost zurückzusetzen. Beachten Sie die rote LED POWER. Schema des Doppelfahrzeug-Schleifendetektors Wenn die LED-Anzeige nicht leuchtet, überprüfen Sie die externe Stromversorgung und die interne Sicherung. Die grüne LED CH1 / CH2 blinkt. Es kann sein, dass der Spulenstromkreis kurzgeschlossen ist. Wenn die Anzahl der Spulenwindungen nicht ausreicht, blinkt langsam. Schema des Doppelfahrzeug-Schleifendetektors Wenn sich die Anzahl der offenen Spulen zu stark dreht, blinkt das grüne Licht schnell. Wenn die Anzahl der Spulenwindungen nicht ausreicht (die Frequenz ist zu hoch): Der Frequenzwahlschalter kann auf LOW gestellt werden. Wenn er immer noch zu hoch ist, müssen Sie die Anzahl der Spulenwindungen erhöhen. zu viele Spulenwindungen (Frequenz zu niedrig): Sie können den Frequenzwahlschalter auf HI stellen. Wenn er immer noch zu niedrig ist, müssen Sie die Anzahl der Spulenwindungen reduzieren. Wenn es längere Zeit einmal blinkt, ist die vorherige Schaltung ausgefallen.

Schema des Doppelfahrzeug-Schleifendetektors

 

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