Doppelfahrzeugschleifende Detektor Schema Fahrzeugschleife Detektor zum Verkauf neuer Produkte

Doppelfahrzeugschleifende Detektor Schema Fahrzeugschleife Detektor zum Verkauf neuer Produkte

Produktdetails
Marke Edel
Ordnungsnummer LD-200
Ursprungsland Guangdong China
Zertifikat Ce
Zahlung und Versand AGB
Preisangebot USD59
Mindestauftragsgröße 10 Stück
Durchschnittliche Lieferzeit Nach Erhalt der Zahlung 3-5 Arbeitstag
Zahlungsmethode T/T, Western Union, in bar
Paketdetails Karton 50pc eine Kartongröße 47*30*35 cm Gewicht 13,8 kg
Fähigkeit zu liefern 3000 pro Monat

Doppelfahrzeugschleifendetektorschema

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Wenn Sie das Schemaprodukt des Doppelfahrzeugschleifungsdetektors verwenden, müssen Sie bei der Installation des Doppelfahrzeugschleifungsdetektorschemas darauf achten, was zu tun ist und wie diese Probleme nach dem Fehler beseitigt werden. Installieren Sie zunächst den verwendeten Kabel, der verwendet werden muss. Wir empfehlen den Kauf qualifizierter Drähte, die von regulären Herstellern hergestellt werden. Die Größe der Spulenschneideinstallation während der Installation hängt im Allgemeinen mit dem Modell des Fahrzeugs ein, das eintritt und beendet. Vor der Installation sollte die Position der Spule gut regiert werden. Das Muster des Bodens der Bodenspule wird beim Schneiden im rechten Winkel geschnitten. Da der rechte Winkel leicht zu dem Draht zu schneiden ist, kann die Spule nicht normal funktionieren. Die grundlegenden Anforderungen an die Installation der Spule sind wie folgt. Bitte beachten Sie die von uns bereitgestellten Installationsvorschläge. Bei der Installation wird empfohlen, ein Multi-Kern-Kabel mit einem Kabel von mehr als 1,0 mm2 zu verwenden. Die Gesamtlänge des Drahtes kann 500 m erreichen. Die Größe der Schneidspule wird im Allgemeinen auf ein rechteckiges Muster mit einer Länge von 1,0 m ~ 2,0 m und einer Breite von 0,8 m ~ 1,2 m eingestellt. Wenn die Länge des Umfangs der Installationsspule während der Installation 3-4 m beträgt, wird empfohlen, 6 Kurven um die Spule zu verwenden. Wählen Sie die Installation des Spulenumfangs, um 4-6 m zu installieren. Die Anzahl der Spulenumzüge wird empfohlen, 5 Kurven zu verwenden. Wenn Sie den Spulenumfang für die Installation von 6-10 m installieren, wird empfohlen, 4 Kurven zu verwenden. Wenn Sie den Spulenumfang für die Installation von 10 bis 20 m wählen, wird die Anzahl der Kurven ausgewählt, um um 3 Kurven zu wunden. Wenn Sie den Spulenumfang für die Installation von 20 m up installieren, wird empfohlen, dass die Anzahl der Spulen um 2 Kurven verwendet werden kann.

Jede Spule muss eine Restlinie haben. Die verbleibende Kabelinstallation muss einmal alle 15 mm an den Detektor angeschlossen werden, und die Installation wird gemäß der Anzahl der installierten Spulen abgeschlossen. Je mehr Spulenwicklungen installiert sind, desto niedriger die Frequenz, desto schwächer ist das Empfangssignal. Je kleiner die Anzahl der Spulen, desto höher die Frequenz und desto stärker das empfangene Signal. Daher wird empfohlen, die Anzahl der Spulen mit angemessener Berücksichtigung des Spulenempfängersignals und des normalen Betriebs des Produkts zu installieren.
Die Spuleninstallation und die Einbettungsposition sollten die Position vermeiden, in der die benachbarte Wickel- und Signalstörungen installiert sind. Diese Produkte stören den normalen Betrieb der Bodenspule;
Wenn der Erdungssinn nicht ordnungsgemäß funktioniert, überprüfen Sie bitte die folgenden Elemente. Drücken Sie zuerst die Reset -Taste, um den Erkennungshost zurückzusetzen. Beobachten Sie die Kraftroten LED. Doppelfahrzeugschleifende Detektorschema Wenn das LED -Licht ausgeschaltet ist, überprüfen Sie die externe Stromversorgung und die interne Sicherung. Die grünen CH1/CH2 -LED -LED blinkt. Es kann sein, dass die Spulenschaltung kurzgeschlossen ist. Wenn die Anzahl der Spulenumzüge nicht ausreicht, ist das Blinken langsam. Der Detektorschema für Doppelfahrzeugschleife Wenn sich die Anzahl der offenen Spulen zu stark dreht, blinkt das grüne Licht schnell. Wenn die Anzahl der Spulenumzüge nicht ausreicht (die Frequenz ist zu hoch): Der Frequenzauswahlschalter kann auf niedrig geändert werden. Wenn sie noch zu hoch ist, müssen Sie die Anzahl der Spulenwechsel erhöhen. Zu viele Spulenumdrehungen (Frequenz zu niedrig): Sie können den Frequenzwahlschalter in HI ändern. Wenn er noch zu niedrig ist, müssen Sie die Anzahl der Spulenumdrehungen reduzieren. Wenn es lange einmal blinkt, ist die vorherige Schaltung fehlgeschlagen.

 

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