Dual-Kanal-Fahrzeugschleifedetektor mit Doppelkanalinduktion

Doppelkanal-Fahrzeugschleifedetektor

Wenn der Detektor eingeschaltet wird, erkennt und werden die angeschlossenen Spulen automatisch erfasst, ein Prozess, der ungefähr 5 Sekunden dauert. Während dieser Zeit blinkt die LED am oberen Feld mehrmals (0,5 Sekunden ein, 0,5 Sekunden). Der Detektor führt während des Abstimmungsprozesses einen Spulentest durch. Wenn die Spule ' S Induktivität überschreitet den zulässigen Bereich, oder wenn ein offener oder ein Kurzschluss auftritt, blinkt die LED kontinuierlich.

Wenn der Spulentest erfolgreich ist, hört die LED im oberen Feld auf zu blinken und der Detektor tritt in den normalen Betrieb ein (das Relais engagiert sich zu diesem Zeitpunkt nicht). Beide Spulen müssen korrekt funktionieren, damit das System den normalen Betrieb eingeben kann.

Wenn der Detektor ein Fahrzeug erfasst, wird das Relais angewendet, der dem Standardausgang entspricht, und beleuchten den entsprechenden LED -Indikator. Wenn sich das Fahrzeug verlässt, wird sich das Relais ausgelöst und die LED wird ausgeschaltet.

Wenn der Detektor nicht reagiert, wenn ein Fahrzeug erfasst wird, passen Sie die Empfindlichkeit entsprechend an.

Die Fahrzeugerkennung ist von entscheidender Bedeutung, wo Fahrzeuge überwacht oder gezählt werden müssen, z. Das Ausgangssignal von Fahrzeugdetektoren kann Tür- und Gate -Mechanismen steuern, Barrieren bedienen, Ampelsysteme verwalten oder Kartenspender auf Parkplätzen aktivieren. Mithilfe der fortschrittlichen Mikroprozessor -Technologie können diese Detektoren in verschiedenen Umgebungen effektiv funktionieren.

Schleifendetektoren sind für verschiedene Anwendungen immer beliebter geworden, von Überwachung und Polizeiarbeit bis hin zur Verkehrskontrolle. Sie werden häufig zur Automatisierung von Toren und Türen verwendet. Die Schleife selbst besteht aus mehreren Drahtschleifen und es ' Es ist wichtig, die Empfindlichkeit der Schleife bei der Installation auf verschiedenen Oberflächen zu berücksichtigen. Die ordnungsgemäßen Einstellungen zur Empfindlichkeit gewährleisten eine maximale Erkennungseffizienz.

Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, wird der Dual-Channel-Fahrzeugschleifendetektor zwei Relais für die Ausgabe ansetzt, von denen jeweils einzeln konfiguriert werden kann. Die Relaismodi können mit den jeweiligen DIP -Schalter eingestellt werden.

Anzeichen für Fehlerausgaben:

• Langsam blinzeln: Dies kann auf einen Kurzschluss in der Schleife oder unzureichende Kurven im Draht hinweisen.
• Schnell blinken: Dies kann auf einen offenen Stromkreis in der Schleife oder zu viele Kurven im Draht hinweisen.

Schleifendetektoren sind zum Verkauf erhältlich und können für die Erkennung von Doppelkanal konfiguriert werden, die für eine breite Palette der Fahrzeugerkennungsanforderungen geeignet sind.

Merkmale des Dual-Channel-Fahrzeugschleifedetektors:

Diese Funktionen heben die ' hervor S Zuverlässigkeit, Flexibilität und einfache Integration in verschiedenen Betriebsumgebungen.

1.  

2. Ingenieurdesign für Industriequalität: Gebaut mit dauerhaften Komponenten für zuverlässige Leistung in industriellen Umgebungen.

3. Standardisierte Industriehandbuch Installation: Vereinfacht die Bereitstellung mit konsistenten Installationsverfahren.

4. Diese Funktionen unterstreichen das System ' S Zuverlässigkeit, Flexibilität und einfache Integration in verschiedenen Betriebsumgebungen.

5. Starke Anti-Jamming-Fähigkeit und -stabilität: Gewährleistet einen stabilen Betrieb in herausfordernden elektromagnetischen Umgebungen.

6. Vielfalt der Ausgangsschnittstellen: Unterstützt verschiedene Anwendungen mit mehreren Schnittstellenoptionen.

7. Mehrere Formoptionen: Erhältlich in verschiedenen Konfigurationen, um unterschiedliche Installationsanforderungen zu erfüllen.

8. Hochtemperaturstabilität: Beibehält die Leistungsintegrität bei Hochtemperaturbedingungen.

9. Automatische Umweltdriftkompensation: Passt sich an Umweltveränderungen an, um die Genauigkeit aufrechtzuerhalten.

10. Automatische Spulenfehlererkennung: Warnt die Betreiber, Fehler für die rechtzeitige Wartung zu enthält.

11. Selbstherstellung bei Konfigurationsänderungen: Führt Selbstprüfungen durch, wenn die Einstellungen für die Zuverlässigkeit angepasst werden.

12. ABS -Ausrichtung für die Integration: Erleichtert die kompakte Integration in bestehende Strukturen.

13. Einstellbare Präsenzausgangszeit: Anpassbar für bestimmte Betriebsanforderungen.

14. Konfigurierbarer Arbeitsmodus über DIP Switch: Bietet flexible Betriebsmodi ohne komplexes Setup.

15. Einstellbare Ausgangsmodi: Unterstützt sowohl Impuls- als auch permanente Ausgangskonfigurationen.

Doppelkanal-Fahrzeugschleifedetektor mit Spule