Die Arbeitsleistung der Dual Way Loop-Detektor betrug 12-24VDC und 110-240VAC und die Loop-Induktivität 20-2000. Doppelkanal -Schleifendetektor mit der Funktion des Neustarts des Automatisierung. Die Umgebungskompensation der Fahrzeugdetektorsensor war die automatische Driftkompensation. Der Dual Way Loop -Detektor kann eine Arbeitstemperatur von -40 bis 70 Grad sein. Zusätzlich. Der Dual Way Loop -Detektor hat eine Spulenfehlerfunktion. Das Wichtigste war, dass elektronische Komponenten des Fahrzeugdetektorsensors in Japan und Taiwan hergestellt wurden. Qualität kann garantiert werden. Die Empfindlichkeit des Fahrzeugdetektors betrug 16-Wege-ausgewählte Werte von 0,008% dl/l bis 2,50% dl/l. Die Qualitätsgarantie für die Qualität der Doppelkanal -Schleifendetektor betrug 2 Jahre. und unsere Anwendung mit Doppelweg-Schleifendetektor in Industrie-Türen und -Toren, Barriere-Tor, Schnittschlangenverkehrskreuzung und Parkstätten. Der Dual-Way-Schleifendetektor tut nicht ' t einbeziehen einige RFID -Leser (125 kHz). Und ein Fahrzeug (einige Kleinwagen, Motorräder, LKW, unterschiedliche Autos). Dann kann der Dual Channel Loop -Detektor erkennen.
Die Reaktionsgeschwindigkeit der Dual -Way -Schleifendetektor betrug 1 Sekunden. Und unser Fahrzeugschleifendetektormaterial ist sehr stärker und nicht leicht zu beschädigen. Und unser Ingenieur hat es viele Male getestet. Der doppelte Kanalschleifendetektor -Lichtschutz betrug 40000 V. Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife mit zwei Kanalfahrzeugen kann durch 7-Wege-Dip-Schalter und 10-Wege-Dip-Schaltereinstellungen eingestellt werden. Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen durch die Einstellung der Einstellung des Dip-Switch in verschiedenen Modi auswählen, wie in den folgenden Einstellentabellen der Dip-Switch am sensibelsten. Der Dual Way Loop -Detektor Arbeitsfrequenz einstellbar durch zwei TIP -Schalter (Switch 1 = S1) D9 & D10 und (Switch 2 = S2) D6, D7 Einstellfrequenz (20k bis 100 kHz). Die Replay -Ausgangsmethode des Fahrzeugdetektorsensors war (Switch 1 = S1) D3, D4, D5 und (Switch 2 = S2), D1, D2 Einstellung spezieller Funktionen (Modell 1,2,3 Richtungserkennung). Modus 4,5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennung werden getrennt.)
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